1.  YDFFeed 智能進(jìn)料系統(tǒng)

YDFFeed 是一種專門為粉碎機(jī)研發(fā)的進(jìn)料檢測控制系統(tǒng)，可以監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，如果進(jìn)給的木料太大或木材太硬，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止或倒轉(zhuǎn)進(jìn)料輥。只需一個(gè)簡單的開關(guān)，操作人員即可根據(jù)適合特定作業(yè)應(yīng)用的材料尺寸在三檔發(fā)動(dòng)機(jī)降速設(shè)置之間進(jìn)行選擇。針對大型材料使用木料設(shè)置（上檔），針對枝杈材料使用下檔設(shè)置， 而大多時(shí)候會(huì)針對木料和枝杈之間的所有材料使用中檔設(shè)置。

優(yōu)點(diǎn)：這款獨(dú)家提供的系統(tǒng)具有可調(diào)整和可自動(dòng)監(jiān)控的轉(zhuǎn)速設(shè)置，因此可以幫助提高操作人員的工作效率， 并減輕施加在重要發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的壓力。三檔轉(zhuǎn)速設(shè)置可針對復(fù)雜多變的應(yīng)用提供多功能性。

2.  無離合器 PTO

與皮帶傳動(dòng)的接合過程相集成的電控油門有助于確保 PTO 僅在發(fā)動(dòng)機(jī)處于低怠速/低轉(zhuǎn)速時(shí)才能接合。

優(yōu)點(diǎn)：通過防止刀輥的高怠速接合來減少對皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)的過早磨損。

3.  下進(jìn)料停止桿

下進(jìn)料停止桿的位置經(jīng)過精心設(shè)定，以便能夠讓操作人員在處于緊急情況時(shí)可以有意或下意識(shí)地用腿部觸碰停止桿，從而停止進(jìn)料。進(jìn)料外殼每一側(cè)的暫停-運(yùn)行/復(fù)位按鈕使操作人員可以在觸發(fā)停止桿的情況下輕松復(fù)位系統(tǒng)。

優(yōu)點(diǎn)：幫助提高進(jìn)料時(shí)操作人員的安全性。

4. 位置進(jìn)料控制桿

具備4 位置進(jìn)料控制桿位于進(jìn)料外殼內(nèi)易于觸及的位置，使操作人員可以控制進(jìn)料輥的向前或向后方向。此外，操作人員還可以推拉進(jìn)料控制桿，從而停止進(jìn)料輥。

優(yōu)點(diǎn)：此設(shè)計(jì)使操作人員可以輕松控制進(jìn)料方向，并提供了另一種停止進(jìn)料的方式，從而提高了操作人員的安全。

AX300 的基本配置：

● AX300 粉碎機(jī)，功能強(qiáng)大、性能卓越、安全可靠

● 運(yùn)輸外形尺寸：長 x 寬 x 高  400cm*165cm*250cm

● 重量（千克 KG）2300kg

● 發(fā)動(dòng)機(jī)：康明斯QSF2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

● 總功率 ：54千瓦72馬力

● 燃料：柴油

● 總缸數(shù)： 4 缸

● 冷卻系統(tǒng)：冷卻液

● 油箱容量：液壓油箱（升 L) 28 柴油箱（升 L) 95

AX300 的切削系統(tǒng)：

● 切削輥直徑：56CM

● 切割范圍（厘米 CM)：≦ 32CM

● 轉(zhuǎn)速（rpm） 每分鐘 2200 轉(zhuǎn)

● 刀片數(shù)量   4片

● 無離合器的 PTO 系統(tǒng)：該系統(tǒng)使的切割系統(tǒng)無需使用傳統(tǒng)的滑動(dòng)離合器或惰輪，也無需啟動(dòng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)滑移，即可運(yùn)轉(zhuǎn)。而且該系統(tǒng)易于維護(hù)，一旦卸下護(hù)罩，無需使用工具即可輕易的更換皮帶

AX300 的進(jìn)出料系統(tǒng)：

● 進(jìn)料喉（厘米 CM） 39.5*44

● 進(jìn)料口（厘米 CM）44*40

● 進(jìn)料臺(tái)（厘米 CM)長 x 高x寬 76*630*140

● 進(jìn)料輥（厘米 CM）直徑 Ø51，單輪，處于水平安裝

● 進(jìn)料速度（m/min)每分鐘 0-35 米

● 卸料槽高度（厘米 CM)256

● 卸料槽旋轉(zhuǎn)角度 270 度

AX300 底盤的電氣系統(tǒng)：

● 車架（厘米 CM）0.6*17.8 Z 料道

● 輪胎 ST235/80/R16L Load Range E

● 軸/懸掛裝置（千克 KG）3500

● 系統(tǒng)電壓（伏特 V） 12V